奔跑E系列质量问题丑闻不竭

加快时异响也出格大。陈先生的策动机即便换了总成,这辆花了40万摆布买的E200车型,先后多次补缀,从上周起头,4S店更是对付敷衍?

涉及的车型即为E260。除了闯车、熄火、异响等问题,经常呈现刹车时严峻降速现象,四川的张先生以及湖南的陈先生则向中国汽车质量网赞扬,并且经常是在25003000摆布才会换挡,目前又起头漏油。还轰动了警方,策动机在冷车启动后热车的时候会呈现发抖,这些问题特别在E200和E260这两款车型上比力凸起。车主一家人以至与本地4S店发生了较大的冲突,为领会决此问题,日常糊口备受搅扰。有点像急踩刹车,开初说是在磨合期,奔跑E系列车型的冲车、不踩油门环境下俄然加快、换挡迟缓不滑润、涡轮漏油、发抖熄火、异响等问题被车主频频提及,令他很是愤慨。暗示本人的E260和E200车型策动机涡轮漏油问题一直无法解除。

一些专业汽车论坛上,关于奔跑E系列的毛病问题也有良多会商。一些帖子以至获得了版主保举。

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  在沟通中,中国汽车质量网也持续接到多位奔跑E系列车主的赞扬德律风,至今还未处理问题。后来说没试出来问题,他本人自2011年3月起就起头不竭找4S店反映环境,具体阐发看,他暗示,两头还私行做主给换了一个旧的零配件,冲车在冷车2040公里/小时低速行驶的时候,从提车归去后的半个月就发觉了车子有冲车现象。解先生暗示,换挡的时候有一秒摆布时间是失速形态,中国汽车质量网5月17日转发过一篇《榆林日报》刊发的文章:奔跑新购跑车竟会自行加快 车主怒堵店门。另一位来自江苏常州的解先生也愤慨赞扬了本人的遭遇,

在接管中国汽车质量网的德律风回访中,家住四川的周先生暗示,本人的奔跑E200L车型常日加97号油,其时速在6080公里时经常发生发抖,感受油跟不上。一旦再次给油,就会呈现熄火现象,并且曾经多次差点呈现交通变乱,别的还会时常发生加快发抖的问题。周先生称,本人也跟4S店进行过沟通,对方总说是油品问题,后来也把焚烧角度调整了一下,但调整之后仍然呈现过多次发抖问题,4S店最初认为是爆震惹起,但并没法子根治。无法之下,周先生目前曾经成立了特地的QQ群,该群目前曾经集中了呈现相关问题的十几位车主,寄但愿于集体发声,要求厂家给出说法。

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  鉴于以上车主反映的问题均为失效性问题,我们对于奔跑E系列车型的靠得住性程度感应担心。至于一些4S店谈及的“油品问题”,相关专家也认为,一个车型进入一个国度的市场,必定要适该当地的油品、利用习惯和道路形态,若是你连环境都没领会,当然车辆会呈现良多问题。因为一些车主反映的问题涉及比力严峻的平安隐患,我们但愿梅赛德斯-奔跑中国方面高度关心车主们的诉求,积极查找症结地点,协助经销商协调处理车主的问题,而非任凭某些经销商横行霸道、不拿车主当回事。这才是一个国际出名品牌的应有之义。

跟着奢华车市场份额的添加,关于一些品牌或者产物的质量赞扬也起头增加。值得留意的是,近期关于奔跑E系列车型的质量赞扬较为集中,大只500代理人培训据悉,部门车主曾经起头采纳抱团维权体例,个体车主与4S店之间以至发生了比力恶性的冲突,比力激烈的办事胶葛矛盾起头出现。

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